У нас вы можете скачать книгу апа-5д инструкция по эксплуатации в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Здравствуйте, решил дебютировать на сайте с этой моделью. Сборка представлялась несложной, но доработок понадобилось выполнить довольно много. Сборные масштабные модели - dinamo-161.ru Самые свежие модельные новости!. АПА 5Д. более подробное описание агрегата. Ввс Вооруженные силы. 4. 1. 0. 0.  АПА нужны для того, что бы аккумуляторы на самолетах служили дольше. Девиз технарей: "Зачем дрочить свои аккумы, когда есть батарейка". Авторизация. Забыл пароль? Войти. Регистрация. Регистрация. ••• ••• Аэродромный пусковой агрегат АПА-5Д. Авиационный подвижной электроагрегат АПА-5Д. Изначально поставлялся на шасси УралД. По сути, представляет собой эволюционное развитие АПА-4Г. Производится серийно на Жуковском машиностроительном заводе с х годов прошлого века. Прямое назначение АПА-5Д — электростартерный запуск одного или нескольких авиационных двигателей ЛА (воздушных судов), питание бортовой электроаппаратуры ЛА в наземных условиях. Напряжение и сила тока: напряжение В и 36В част. ••• Комментировать0. АПА-5Д устанавливается вблизи обслуживаемого воздушного судна на максимально безопасном расстоянии и в обязательном порядке заземляется. После этого сцепление отключается и ставится на стояночный тормоз. Следующим этапом является подготовка агрегата к работе. Для этого в панели управления выбирают режим работы АПА-5ДМ. Включают приводы генератора при помощи четвертой передачи. Нажатием на педаль газа открывают дроссельную заслонку и фиксируют ее специальным зажимом. Наличие и сила тока отображаются на амперметре. Особенности эксплуатации электроагрегата АПА Электроагрегат устанавливается вблизи обслуживаемого ВС таким образом, чтобы обеспечить наибольшую безопасность в процессе обслуживания Электрические системы электроагрегата заземляются. Рычаги управления ручным тормозом устанавливаются во включенное положение, а сцепления — в выключенное. Рычаги управления раздаточной коробкой и коробкой передач автомобиля должны быть установлены в нейтральное положение.  ч работы основного спецоборудования электроагрегата; сезонное обслуживание (СО) — 2 раза в год при подготовке электроагрегата к летней или зимней эксплуатации. Аэродромная техника — средства подготовки и обслуживания аэродромов, средства наземного обеспечения полётов (технического обслуживания) и специальные автомобили коммерческого обслуживания ЛА, иначе — средства аэродромно-технического обеспечения (АТО) — специальная автомобильная техника, прицепы и установки.  АПА-5Д — аэродромный источник электроэнергии на шасси автомобиля Урал Аэродромные подвижные электроагрегаты АПА-5Д, АПА-5ДМ. Электроагрегат АПА-5Д Вариант 1 предназначен для: одиночного электростартерного запуска авиационных двигателей различных летательных аппаратов, имеющих на борту  борту вилки штепсельных разъемов ШРАМ, в режиме «Запуск через ШРАМ»; — одиночного и группового питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях напряжением 28,5В постоянного тока, напряжениями В и 37В частотой Гц переменного трёхфазного тока, а также напряжением В частотой Гц переменного однофазного тока. Электроагрегат изготавливается на базе автомобилей УРАЛ. АПА-5Д – аэродромный подвижной электроагрегат Аэродромный подвижной электроагрегат АПА-5Д является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей, питания бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях, а также для буксировки самолетов. Электроагрегат АПА-5Д смонтирован в специальном кузове на шасси автомобиля Урал и состоит из силовой установки, генераторов постоянного и переменного тока, аккумуляторных батарей, трансформаторов, выпрямителей, электромашинных преобразователей, пульта управл. на шасси Урал Является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей, питания бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях. Введение. Организация эксплуатации аэродромных средств обеспечения электроэнергией. Занятие № 2. Лекция. Учебные цели  Обслуживающий персонал, чел. С помощью электроагрегата АПА-5Д можно производить следующие операции: одиночный и групповой электростартерный запуск авиационных двигателей в режимах «Запуск 24 В», «Запуск 24/48 В» с переключением источников тока с 24 на 48 В как на электроагрегате, так и на летательном аппарате; одиночный электростартерный запуск авиационных двигателей в режиме «Запуск 70 В» с плавным повышением напряжения от 0 до 70 В. АПА-5Д - аэродромный подвижный электроагрегат на шасси Урал, применяется для питания электросистем летательных аппаратов, и для запуска авиационных. Электроагрегат АПА-5Д смонтирован в специальном кузове на шасси автомобиля Урал и состоит из силовой установки, генераторов постоянного и переменного тока, аккумуляторных баттарей  Электроагрегат АПА-5Д укомплектовывается кабелями со штепсельными разъемами для соединения с бортовыми разъемами аэродромного питания самолетов. Двигатель автомобиля является источником механической энергии, которая преобразуется генераторами в электрическую. В качестве генераторов используются - генератор постоянного тока ПРx2 (28,5 В) и генератор переменного трёхфазного тока ГТП46 ( В Гц). Для сборки используется набор Урал от ICM: и набор для конверсии АПА-5Д от Армори.